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      遼寧分社正文

      共享單車城市保障再升級0530或將成為行業新標準

      中新網遼寧 2021年06月23日 16:09


        中新網遼寧新聞6月23日電 共享單車方便了市民的出行,這種低碳、便捷的出行方式已融入了群眾的日常生活。但隨之而來的管理問題,也考驗著各企業與各地監管部門,如何協同企業管理成了監管部門的一大難題。哈啰出行近日在業內率先推出“0530城市保障計劃”,通過事前干預、事中處理、事后技術升級,并與政府部門充分聯動,以解決城市管理和市民用車問題,繼而達成共享單車企業與政府監管對城市路面秩序“共管共治”的結果。據了解,哈啰出行首批“0530”城市即達120個,全面覆蓋國內重點城市的重點單車、助力車點位。

        5分鐘迅速響應30分鐘到場處理

        呂錚是哈啰出行沈陽團隊的一位主管,負責大半個沈陽的運維管理工作。在他看來,“0530”機制上線后,車輛處理的速度和質量有了極大提升。而沈陽目前新上線的“共享單車隨手拍”功能,也與哈啰出行的“0530”計劃相契合。

        哈啰出行一直在探索共享單車政府、用戶和企業三方共治的有效方案,隨手拍上線測試以來,哈啰出行沈陽團隊時刻備戰,也在事件響應和處理中得到了成長,未來也將在所有沈陽人的監督和指導下,把共享單車運維工作做得越來越好!拔覀冊诟鱾區域和重點路段都有政企協同群,哪些路段有車輛堆積、哪些地方需要及時處理,管理部門會在群里通知各家企業!眳五P說:“在以前,會出現‘響應慢、處理慢、反饋慢’等情況,部分監管單位仍然需要通過電話、短信等方式通知企業進行相應的調度和管理!

        現在哈啰出行試行的“0530”系統上線后,對響應、處理、反饋進行了明確地要求,要求哈啰運維在接到案件時5分鐘內響應、30分鐘內到指定地方進行清運動作,60分鐘內完成清運動作,將淤積車輛調度至所需地方!0530是我們的底限,團隊將不斷提升城市共享單車的運維水平,全民監督全民參與,能找到城市共享單車治理中的死角,讓城市的共享出行充分發揮城市公共交通毛細血管的作用,更好地為市民服務!

        推動“0530”樹立行業管理新標準

        沈陽正在進行的變化,是哈啰百城計劃的一個縮影。0530城市保障計劃給監管部門提供了一個新的解決思路與管理標準,讓城市管理者有抓手可以推動,有標準可以依靠,進行城市精細化管理。

        據悉,本次“百城計劃”首推有一二三線城市共120個,其中合肥、南寧、武漢等城市按時響應率、按時到場率、按時處理率達95%以上,大部分綜合處理率平均水平達90%以上。0530城市保障計劃項目負責人馮永捷表示:“0530是哈啰長期推動的運營考核標準,我們要求各地區域積極響應管理者的監管訴求;本次推出的百城計劃是哈啰第一階段,未來還會持續推動更多城市落地應用,我們希望0530能夠成為行業的管理標準,成為企業與管理部門之間的橋梁,真正做到政企共管共治!

        除事中處理外,事前的調度干預也是城市保障的重要一環。哈啰單車在日常調度過程中,使用哈啰大腦對城市進行調度管理,采取“熱點分流、紅包車”等調度干預措施進行調度管理,減少淤積現象。哈啰大腦會基于歷史騎行數據、POI站點屬性、天氣等因素,通過AI來計算城市各點位的車輛供需情況,同時基于調度人員的實時位置、載具運力,生成不同點位的調度任務,并為調度人員規劃出相對最優的調度路線。同時對于容易出現閑置且易堆積的車輛,哈啰大腦向車輛附近的潛在用戶推送騎行紅包,激勵用戶自發騎行調度。